Bombas contra incendio listadas UL / aprobadas FM
Una bomba contra incendio es el equipo que entrega a los rociadores y gabinetes el caudal y la presión de diseño desde una reserva de agua propia. Suministramos e instalamos bombas Patterson listadas UL y aprobadas FM —carcasa partida, dos etapas, succión final, vertical en línea, turbina vertical y sistemas paquete— con motor eléctrico o diésel, seleccionadas por curva según NFPA 20.
Te ayudamos a elegir el equipo correcto según el caudal y la presión de tu cálculo hidráulico y la norma NFPA 20. Sin precios publicados: cotiza cada modelo por WhatsApp.


El corazón del sistema contra incendio
La bomba es el equipo más importante y de mayor inversión del sistema de agua contra incendio. Si no entrega el caudal y la presión del cálculo, ningún rociador ni gabinete funcionará como se diseñó.
Por eso solo trabajamos con bombas listadas para servicio contra incendio y las probamos en campo antes de entregarlas.
Carcasa partida horizontal (split case)
Bomba de una etapa con impulsor de doble succión. Es la más usada en cuartos de bombas de industrias, almacenes, edificios y centros comerciales.
| Caudal nominal | 150 a 5,000 gpm |
| Presión | hasta 234 psi (541 ft) |
| Accionamiento | motor eléctrico o diésel |
Carcasa partida de dos etapas
Para proyectos que necesitan alta presión con caudales medios, como edificios altos o redes extensas.
| Caudal nominal | 500 a 1,250 gpm |
| Presión | hasta 600 psi (1,386 ft) |
| Accionamiento | motor eléctrico o diésel |
Succión final (end suction)
Equipo compacto montado sobre bastidor, buena alternativa para caudales bajos y medios.
| Caudal nominal | 150 a 1,500 gpm |
| Presión | hasta 209 psi (483 ft) |
| Accionamiento | motor eléctrico o diésel |
Vertical en línea (in-line)
Ocupa poco espacio en el cuarto de bombas y se instala directamente en la tubería. Ideal para edificios y locales con caudales bajos.
| Caudal nominal | 50 a 1,250 gpm |
| Presión | hasta 213 psi (492 ft) |
| Accionamiento | motor eléctrico |
Turbina vertical
Para succionar desde cisternas, pozos o fuentes por debajo del nivel de la bomba, donde una bomba horizontal no tendría succión positiva.
| Caudal nominal | 150 a 5,000 gpm |
| Presión | hasta 440 psi (1,016 ft) |
| Accionamiento | motor eléctrico o diésel |
Sistema paquete Pre-Pac®
Cuarto de bombas armado en fábrica sobre base o caseta: bomba, tuberías, válvulas listadas y sistema eléctrico, diseñado según NFPA 20. Reduce el trabajo en obra.
| Configuración | según especificación del proyecto |
| Incluye | tuberías, válvulas UL/FM y sistema eléctrico |
| Opcional | caseta, iluminación y ventilación |
Cómo seleccionamos la bomba
- Caudal y presión de diseño: salen del cálculo hidráulico de rociadores y gabinetes (NFPA 13 y NFPA 14), incluida la demanda de mangueras.
- Curva NFPA 20: la bomba debe entregar al menos el 65 % de su presión nominal al 150 % del caudal nominal, y su presión a caudal cero no debe superar el 140 % de la nominal.
- Accionamiento: motor eléctrico o motor diésel, según la confiabilidad de la energía y el proyecto.
- Succión: carcasa partida, succión final o en línea cuando la cisterna da succión positiva; turbina vertical cuando el agua está por debajo de la bomba.
Qué incluye el suministro
- Bomba principal listada UL / aprobada FM con su motor eléctrico o diésel.
- Tablero controlador listado para servicio contra incendio.
- Bomba jockey con su tablero para mantener la presión de la red.
- Válvulas, manómetros, válvula de alivio y cabezal o medidor de caudal para las pruebas.
Lo cotizamos solo como suministro o llave en mano con el cuarto de bombas completo. Trabajamos también con otras marcas listadas UL / aprobadas FM cuando el proyecto lo pide.
Instalación y prueba de aceptación
Instalamos el equipo y hacemos la prueba de aceptación en campo según NFPA 20: caudal cero, caudal nominal y 150 %, arranques automáticos y manuales, y verificación del tablero. Entregamos el protocolo firmado y el certificado de operatividad. Después programamos el mantenimiento y las pruebas periódicas de NFPA 25.
Para cotizar envía por WhatsApp al 965 325 162 el caudal y la presión requeridos, o solicita tu cotización. Ver también nuestra guía de bomba contra incendio: tipos, selección y pruebas.
Preguntas frecuentes
¿Bomba eléctrica o diésel?
Depende de la confiabilidad del suministro eléctrico y de lo que exija el proyecto o la aseguradora. La bomba diésel no depende de la red eléctrica; la eléctrica requiere una alimentación confiable y protegida. En muchos proyectos se combinan ambas.
¿Qué es la bomba jockey?
Es una bomba pequeña que mantiene la presión de la red y repone fugas menores, para que la bomba principal solo arranque cuando hay una demanda real.
¿Qué datos necesitan para cotizar una bomba?
El caudal y la presión de diseño del cálculo hidráulico, el tipo de accionamiento (eléctrico o diésel), la tensión disponible y, si los tienes, los planos del cuarto de bombas. Si aún no tienes el cálculo, lo hacemos nosotros.
¿Por qué exigir una bomba listada UL y aprobada FM?
Porque está ensayada para servicio contra incendio y cumple la curva que exige NFPA 20. Es lo que suelen pedir los proyectistas, las aseguradoras y la inspección.
¿Instalan y prueban la bomba?
Sí. Instalamos el equipo completo y hacemos la prueba de aceptación en campo según NFPA 20, con protocolo firmado y certificado de operatividad.
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Modelos Patterson con ficha técnica
Cada modelo tiene su ficha con caudal, presión, potencia, motor y los puntos de prueba que exige NFPA 20. Si tu cálculo pide otro punto, te proponemos el modelo cuya curva calce.
Vertical en línea (motor eléctrico)
- Patterson 4×3 VIP300 gpm · 105 psi · 30 HP · 230 V
- Patterson 5×3 VIP500 gpm · 115 psi · 50 HP · 230 V
- Patterson 5×3 VIP500 gpm · 125 psi · 60 HP · 230 V
- Patterson 5x3x11A VIP500 gpm · 145 psi · 75 HP · 380 V
- Patterson 5x3x11 VIP500 gpm · 180 psi · 100 HP · 230 V
Succión final – end suction (motor eléctrico)
- Patterson E3F11A-FP ES500 gpm · 140 psi · 75 HP · 230 V
- Patterson E3F11A-FP ES500 gpm · 140 psi · 75 HP · 380 V
- Patterson E3F11A-FP ES500 gpm · 170 psi · 100 HP · 230 V
- Patterson 5x3x11A ES500 gpm · 200 psi · 100 HP · 230 V
- Patterson 5x3x11A ES500 gpm · 200 psi · 100 HP · 380 V
Carcasa partida – split case (motor eléctrico)
- Patterson 5x4x12 SSC500 gpm · 230 psi · 150 HP · 230 V
- Patterson 5x4x12 SSC750 gpm · 155 psi · 100 HP · 230 V
- Patterson 5x4x12 SSC750 gpm · 155 psi · 100 HP · 380 V
Carcasa partida – split case (motor diésel)
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